昆明空壓機(jī)的基本知識及其空壓機(jī)的工作原理
來源：m.4599999.com 發(fā)布時間：2016年08月30日
昆明空壓機(jī)的基本知識及其空壓機(jī)的工作原理。昆明空壓機(jī)作為一種氣體動力源的轉(zhuǎn)換設(shè)備被廣泛應(yīng)用于生活生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。例如：在建筑、鋼鐵、采礦和化學(xué)工業(yè)工廠中的眾多用途，尤其是昆明雙螺桿式空壓機(jī)被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、電子電力、醫(yī)藥、包裝、化工、食品、采礦、紡織、交通等眾多工業(yè)領(lǐng)域，并成為壓縮空氣的主流產(chǎn)品。
（1）吸氣過程。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，主副轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積逐漸擴(kuò)大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內(nèi)。當(dāng)齒間容積增到最大時，齒間容積與吸氣口斷開，吸氣結(jié)束。此為"進(jìn)氣過程”。
（2）封閉及輸送過程。在吸氣終了時，主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機(jī)殼閉封，在齒間容積內(nèi)的空氣即被封閉在由主副轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi)，此即“封閉過程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，主副轉(zhuǎn)子齒相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動，齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端輸送，即“輸送過程”。
（3）壓縮及噴油過程。在輸送過程中，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小，齒間容積內(nèi)之氣體體積也隨之減小，氣體被壓縮，壓力升高，此即“壓縮過程”。壓縮的同時，潤滑油因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣混合。
（4）排氣過程。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間容積與機(jī)殼排氣口相通時，被壓縮之氣體開始排出，這個過程一直持續(xù)到齒末端的型線完全嚙合，此時齒間容積為零，氣體被完全排出，即完成“排氣過程”。
空壓機(jī)組。由驅(qū)動電動機(jī)、電控或調(diào)速裝置、傳動機(jī)構(gòu)、空壓機(jī)所組成的總體。
（1）供氣系統(tǒng)。所有輸送壓縮空氣的管路、管件及必需的輔助設(shè)備（凈化干燥設(shè)備除外）所組成的總體。
（2）空壓機(jī)組電單耗。空壓機(jī)組每輸出1容積氣量（吸氣狀態(tài)）所需的輸入電能。
（3）空壓機(jī)組輸入電功率。在空壓機(jī)組正常運(yùn)行時，電網(wǎng)供給空壓機(jī)組的電能。
昆明活塞式空壓機(jī)是空壓機(jī)的一個主要分類，現(xiàn)在多數(shù)的商家和使用者都還是以活塞式的空壓機(jī)為主。通過給各位介紹這些知識希望大家能更好的了解空壓機(jī)。
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